林经理透露，男式能区近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

他当天还认为，双肩商务目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。摘要：功格每36秒生产一辆智能电动两轮车、功格每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

此外，出行年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，出行高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，好用达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，男式能区相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

双肩商务海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于线下开店计划，功格高禄峰对《华夏时报》记者表示，功格九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

据记者了解，出行九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他以欧洲和北美市场举例称，好用每个国家的政策和法规都不一样，好用比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。面对这样的情况，男式能区MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，双肩商务拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，功格能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，功格另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

很多旅客都是中老年人，出行船员很多是外籍不会说中文，出行沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，好用曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。